Сколько топлива расходует автомобиль на холостом ходу? 10 минут, 30 минут и один час в литрах и евро

Вы приезжаете на парковку за десять минут до встречи. На улице холодно, поэтому двигатель не выключаете. В другой день ждёте ребёнка возле школы. Ещё десять минут. Потом сидите в машине у магазина, пока пассажир быстро заходит за покупками. Двигатель снова работает.

Ни одна из этих ситуаций не кажется особенно важной. Автомобиль ведь никуда не едет, обороты двигателя небольшие, а бортовой компьютер может даже не показывать привычные литры на 100 километров. Но двигатель всё равно сжигает топливо.

И если такие десять минут повторяются почти каждый день, к концу года речь идёт уже далеко не о нескольких каплях.

На холостом ходу автомобиль проезжает 0 километров, но расход топлива при этом не равен 0 литров.

Сколько топлива может уйти за 10, 30 и 60 минут?

Начнём с простого расчёта. Возьмём четыре разных сценария расхода топлива на холостом ходу. Это не заводские характеристики конкретных автомобилей, а практические примеры, которые показывают, насколько большой может быть разница между экономичным режимом и более высокой нагрузкой.

Именно поэтому в интернете можно встретить настолько разные цифры. Небольшой прогретый двигатель без серьёзной дополнительной нагрузки — это совсем не то же самое, что крупный бензиновый мотор холодным зимним утром с включённым обогревом стекла, вентилятором и другими потребителями электроэнергии.

Сколько это стоит в евро?

Чтобы расчёт было легко понять, используем примерную цену топлива 1,60 €/л. Это не утверждение о сегодняшней цене топлива — для собственного расчёта просто подставьте цену, которую видите на своей АЗС.

Почему двигатель расходует топливо, если автомобиль не движется?

Двигатель не может работать совершенно без затрат энергии. Даже на холостом ходу ему приходится преодолевать внутреннее трение, приводить в действие вспомогательное оборудование и поддерживать достаточные обороты, чтобы не заглохнуть.

Топливо впрыскивается в цилиндры, смесь сгорает, поршни двигаются, а коленчатый вал продолжает вращаться. Главное отличие лишь в том, что большая часть произведённой энергии не используется для движения автомобиля вперёд.

Поэтому расход на холостом ходу не особенно удобно выражать в литрах на 100 километров. Если автомобиль стоит, пройденное расстояние равно нулю. Именно поэтому многие бортовые компьютеры в этом режиме переходят на показатель л/ч — литры в час.

Бензин или дизель — что расходует меньше на холостом ходу?

В расчётной методике американского Alternative Fuels Data Center для лёгкого бензинового автомобиля используется значение около 0,23 американского галлона в час, а для лёгкого дизельного автомобиля — около 0,17 галлона в час.

В пересчёте на литры это примерно 0,87 л/ч для бензина и 0,64 л/ч для дизеля.

Однако эти значения нельзя считать гарантированным расходом для любого автомобиля. Две машины на одном и том же виде топлива могут сильно отличаться по объёму двигателя, конструкции, оборотам холостого хода и дополнительной нагрузке.

Размер двигателя имеет значение

Трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,0 литра и 5,0-литровый V8 не расходуют одинаковое количество топлива на холостом ходу. У большого двигателя обычно больше цилиндров, больший рабочий объём и выше внутренние потери.

Именно поэтому Natural Resources Canada указывает, что расход топлива за десять минут холостого хода может заметно отличаться в зависимости от автомобиля и условий. Особенно большой разрыв возможен между небольшим легковым автомобилем и крупной машиной с мощным двигателем.

Холодный двигатель может изменить всё

Сразу после холодного запуска двигатель обычно работает не в самом эффективном режиме. Масло холодное, внутреннее сопротивление выше, а бензиновый двигатель во время прогрева может использовать более богатую топливную смесь.

Поэтому зимой сразу после запуска показатель л/ч может быть заметно выше, чем после того, как двигатель достигнет рабочей температуры.

Если хотите подробнее разобраться именно в зимнем прогреве, прочитайте также нашу статью «Стоит ли прогревать автомобиль на холостом ходу зимой?».

Увеличивает ли кондиционер расход топлива на холостом ходу?

Может увеличивать. Компрессору кондиционера необходима энергия. В зависимости от конструкции автомобиля, температуры в салоне и жары на улице нагрузка компрессора может заметно меняться.

В очень жаркий день автомобиль, который стоит на солнце и пытается быстро охладить раскалённый салон, может работать под значительно большей нагрузкой, чем в умеренную погоду с уже охлаждённым салоном.

На расход также могут влиять

• вентилятор салона;
• обогрев заднего стекла;
• подогрев сидений и руля;
• фары;
• необходимость зарядки аккумулятора;
• вентиляторы системы охлаждения;
• другие потребители электроэнергии.

Для работы этих устройств нужна электроэнергия, которую вырабатывает генератор, а генератор приводится в действие двигателем. Электричество в обычном автомобиле с работающим двигателем не появляется без затрат энергии.

Простая формула для расчёта своего автомобиля

Например, автомобиль расходует 0,9 л/ч, а вы ждёте 20 минут с работающим двигателем.

20 ÷ 60 × 0,9 = 0,30 литра.

Если топливо стоит 1,60 €/л:

0,30 × 1,60 = 0,48 €.

За один раз сумма небольшая. Но посмотрим, что происходит, если это становится привычкой.

Десять минут каждый рабочий день

Предположим, каждый рабочий день автомобиль проводит 10 минут на холостом ходу. В обычном месяце можно взять примерно 22 рабочих дня.

Получается:

22 × 10 мин = 220 минут, или примерно 3,67 часа в месяц.

И это всего 10 минут в каждый рабочий день. У водителей, которые часто ждут в автомобиле по работе, во время доставки, ожидая пассажиров или по другим причинам, часы холостого хода могут накапливаться значительно быстрее.

Почему бортовой компьютер показывает 99,9 л/100 км?

В некоторых автомобилях при остановке с работающим двигателем мгновенный расход может резко подняться до очень большого значения — например, 30, 50 или даже 99,9 л/100 км.

Это не означает, что двигатель внезапно начал расходовать 100 литров топлива в час.

Причина кроется в самой единице измерения. Литры на 100 километров показывают количество топлива относительно пройденного расстояния. Если автомобиль расходует топливо, но практически не движется, математический результат резко увеличивается.

Как система Start-Stop экономит топливо?

Принцип системы Start-Stop очень прост: если автомобиль остановился и двигатель в этот момент не нужен для движения, система временно его выключает.

Natural Resources Canada отмечает, что технология Start-Stop способна снижать расход топлива при городской езде, поскольку двигатель больше не работает без необходимости во время остановок.

Это не означает, что система будет выключать двигатель абсолютно при каждой остановке. Электроника автомобиля может не разрешить отключение из-за холодного двигателя, состояния аккумулятора, требований климат-контроля или других условий.

Подробнее об этой технологии можно прочитать в нашей статье «Система Start-Stop: действительно ли она экономит топливо или портит аккумулятор?».

Повторный запуск двигателя расходует больше топлива, чем холостой ход?

Это один из самых распространённых аргументов в пользу работающего двигателя: «Лучше не глушить мотор, потому что каждый запуск расходует много топлива».

Современный электронный впрыск топлива во многом изменил эту картину. Информация, опубликованная U.S. Department of Energy, указывает, что с точки зрения расхода топлива даже сравнительно короткая работа на холостом ходу может потребовать больше топлива, чем выключение и повторный запуск двигателя.

А что насчёт гибрида?

Полный гибрид во время стоянки может вести себя совсем иначе, чем обычный бензиновый автомобиль. Во многих режимах двигатель внутреннего сгорания автоматически выключается, а электрическая система продолжает обеспечивать работу необходимых функций.

Это не означает, что гибрид всегда будет стоять с выключенным двигателем. ДВС может запуститься, чтобы зарядить тяговую батарею, обеспечить отопление салона или выполнить другие задачи системы.

Поэтому классическая формула «один час стоянки = X литров» для гибрида может быть ещё менее точной, чем для обычного бензинового автомобиля.

Мифы и правда

Мини-тест: холостой ход обходится вам дороже, чем кажется?

Если на несколько вопросов вы ответили «да», возможно, расход топлива на холостом ходу у вас выше, чем кажется в повседневной эксплуатации.

7-дневный эксперимент: измерьте реальное время холостого хода

Для этого эксперимента не нужно специально оставлять двигатель работающим. Наоборот — просто наблюдайте за своей обычной неделей.

Например, за неделю набралось 85 минут холостого хода.

85 ÷ 60 = 1,42 часа.

Если автомобиль расходует примерно 0,9 л/ч:

1,42 × 0,9 = 1,28 литра в неделю.

При примерной цене топлива 1,60 €/л это около 2,05 € в неделю. За полный год регулярная привычка уже может превратиться в заметную сумму.

Когда не стоит выключать двигатель только ради экономии?

Экономия топлива никогда не должна становиться важнее безопасности и нормальной эксплуатации автомобиля.

Нет необходимости механически выключать двигатель при каждой остановке продолжительностью всего несколько секунд. В дорожном движении используйте автомобиль так, как предусмотрено производителем, а при наличии автоматической системы Start-Stop позволяйте электронике автомобиля самостоятельно управлять этим процессом.

Есть и ситуации, когда автомобилю необходимо продолжать работать для обеспечения определённых функций или безопасных условий. Цель не в том, чтобы «никогда не стоять с работающим двигателем», а в том, чтобы избегать ненужной продолжительной работы на холостом ходу.

Короткая самопроверка

Вывод

Расход топлива за один короткий период холостого хода обычно не выглядит впечатляющим. Несколько сотен миллилитров топлива или несколько десятков центов редко кажутся достаточно серьёзной причиной менять привычки.

Но важен не один отдельный случай, а повторяемость. Десять минут утром, ещё десять вечером и несколько ожиданий в выходные легко превращаются в несколько часов холостого хода каждый месяц.

Точная цифра будет отличаться для каждого автомобиля. Тип и объём двигателя, температура, кондиционер, электрическая нагрузка и даже состояние заряда аккумулятора могут влиять на результат.

Поэтому лучший подход — не запоминать одно число, найденное в интернете, а понимать формулу и измерить собственные привычки.

Короткий вывод для водителя: если автомобиль стоит с работающим двигателем, топливо всё равно продолжает исчезать из бака. Один такой случай стоит совсем немного, но регулярный холостой ход за год может превратиться в неожиданно заметную сумму.