LV 
EN 
RU 
Tehniskā apskate Latvijā ir obligāta procedūra katram transportlīdzeklim, taču daudzi autovadītāji tai sāk gatavoties tikai pēdējā dienā. Rezultātā rodas lieks stress, atkārtotas apskates un neplānoti izdevumi. Patiesībā lielāko daļu problēmu iespējams novērst jau iepriekš, veicot vienkāršu automašīnas pārbaudi.
Šajā rakstā apkopots pilns ceļvedis, kas palīdzēs sagatavot auto tehniskajai apskatei un ievērojami palielināt iespēju to iziet ar pirmo reizi.
Kāpēc sagatavošanās ir svarīga
Tehniskās apskates mērķis nav sodīt autovadītājus, bet gan nodrošināt satiksmes drošību. Lielākā daļa atteikumu tiek piešķirti nevis nopietnu bojājumu, bet gan sīku, viegli novēršamu defektu dēļ — izdegušas spuldzes, nodilušas riepas vai šķidruma noplūdes.
Apgaismojuma sistēmas pārbaude
Viens no biežākajiem iemesliem negatīvam vērtējumam ir bojāts apgaismojums. Pirms apskates nepieciešams pārbaudīt tuvās un tālās gaismas, bremžu signālus, pagrieziena rādītājus, miglas lukturus, numura apgaismojumu un atpakaļgaitas gaismu. Pat viena nedegoša spuldze var nozīmēt atkārtotu apskati.
Riepu stāvoklis un drošība
Riepām jāatbilst sezonai un minimālajam protektora dziļumam. Ziemas riepām Latvijā nepieciešams vismaz 4 mm protektors, bet vasaras riepām — 1.6 mm. Jāpārbauda arī riepu vienmērīgs nodilums un spiediens.
Bremžu sistēma
Bremzes ir viens no galvenajiem drošības elementiem. Ja bremzēšanas laikā jūtamas vibrācijas, troksnis vai auto velk uz vienu pusi, nepieciešama diagnostika servisā. Nolietoti bremžu diski vai kluči ir ļoti biežs apskates neiziešanas iemesls.
Balstiekārta un stūres mehānisms
Latvijas ceļu kvalitāte būtiski ietekmē piekares elementu nolietojumu. Pirms apskates ieteicams pārbaudīt lodbalstus, amortizatorus, stabilizatora atsaites un stūres mehānismu. Pat neliela brīvkustība var tikt atzīmēta kā defekts.
Dzinējs un šķidrumi
Apskates laikā tiek vērtētas arī noplūdes. Eļļas vai dzesēšanas šķidruma pilēšana bieži izraisa atteikumu. Pirms došanās uz apskati pārbaudiet eļļas līmeni, dzesēšanas šķidrumu, bremžu šķidrumu un logu mazgāšanas šķidrumu.
Izplūdes sistēma un emisijas
Pārmērīgs dūmojums vai bojāts katalizators var būt nopietns šķērslis apskates iziešanai. Dīzeļa automašīnām īpaši svarīgs ir kvēpu filtra stāvoklis.
Virsbūve un redzamība
Priekšējam stiklam nedrīkst būt plaisas vadītāja redzamības zonā. Tāpat jāpārbauda logu tīrītāji, spoguļi, drošības jostas un durvju mehānismi.
Salona pārbaude
Drošības jostām jādarbojas bez aizķeršanās, sēdekļiem jābūt stingri nostiprinātiem, bet paneļa brīdinājuma lampiņām nedrīkst pastāvīgi degt.
Biežākās autovadītāju kļūdas
Daudzi vadītāji uzskata, ka apskati var iziet “kā ir”, taču nelieli defekti summējas. Visbiežāk sastopamās kļūdas ir nepārbaudītas gaismas, nolietotas riepas, nestrādājošs rokasbremze un noplūdes zem auto.
Profesionāls padoms
Pirms tehniskās apskates ieteicams veikt tā saukto pirmsapskates diagnostiku servisā. Tā maksā salīdzinoši maz, bet palīdz izvairīties no atkārtotas apskates maksas un lieka laika patēriņa.
Kā iziet apskati ar pirmo reizi
Labākais risinājums ir regulāra auto apkope visa gada garumā, nevis remonts pēdējā dienā. Automašīna, kas tiek uzturēta tehniskā kārtībā, apskati parasti iziet bez problēmām.
Tehniskā apskate nav tikai formalitāte — tā ir garantija, ka transportlīdzeklis ir drošs gan pašam vadītājam, gan citiem satiksmes dalībniekiem.